{"id":457,"date":"2014-01-20T10:04:19","date_gmt":"2014-01-20T09:04:19","guid":{"rendered":"http:\/\/isasturgrupo.wordpress.com\/?p=457"},"modified":"2014-01-20T10:04:19","modified_gmt":"2014-01-20T09:04:19","slug":"el-sector-de-la-ingenieria-espanola-en-horas-bajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/el-sector-de-la-ingenieria-espanola-en-horas-bajas\/","title":{"rendered":"El sector de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola, en horas bajas"},"content":{"rendered":"

\"PANAM\u00c1\"<\/a><\/p>\n

El diario Expansi\u00f3n publica esta reflexi\u00f3n sobre las repercusiones que tendr\u00e1 para las ingenier\u00edas espa\u00f1olas el conflicto de las obras del Canal de Panam\u00e1.<\/strong><\/p>\n

C. Mor\u00e1n. Expansi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El presidente de Sacyr, Manuel Manrique, destac\u00f3 esta semana la excelencia de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola para defender la calidad de su trabajo en Panam\u00e1, donde, junto a sus socios locales, belgas e italianos, intenta terminar en plazo y sin demasiadas p\u00e9rdidas las obras del tercer juego de esclusas del Canal de Panam\u00e1. Ser\u00e1, en todo caso, con el permiso del administrador de la infraestructura, enfrentado a Sacyr despu\u00e9s de que el consorcio liderado por el grupo espa\u00f1ol amenazase en a\u00f1o nuevo con paralizar las obras por falta de liquidez. No se sabe a\u00fan c\u00f3mo se resolver\u00e1 este enfrentamiento de alcance internacional, pero lo que s\u00ed ha dejado al descubierto son las miserias de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola, profesi\u00f3n muy desprestigiada por sus propios miembros debido a luchas intestinas, crisis de sus \u00f3rganos de representaci\u00f3n y falta de atenci\u00f3n por parte de las autoridades educativas, entre otros factores. \u00abCada vez son m\u00e1s frecuentes las denuncias entre ingenier\u00edas espa\u00f1olas en el exterior\u00bb, apunta el directivo de uno de los mayores grupos del sector que el a\u00f1o pasado tuvo que despedir a m\u00e1s de 200 empleados cualificados por la dram\u00e1tica ca\u00edda de actividad. Es bien conocido entre las ingenier\u00edas el grave enfrentamiento entre Typsa y Ayesa en Panam\u00e1 a raiz del proyecto de construcci\u00f3n de la Linea 1 del Metro en la capital del pa\u00eds en 2010.<\/p>\n

La batalla empresarial, con graves acusaciones entre los dos grupos, provoc\u00f3 incluso la intervenci\u00f3n del exministro de Fomento, Jos\u00e9 Blanco. Finalmente, Ayesa gan\u00f3 el contrato a Typsa a costa de una enemistad probablemente ya irreparable. Heridas sin cicatrizar Ese enfrentamiento abri\u00f3 una herida en el gremio espa\u00f1ol que nunca lleg\u00f3 a cicatrizar y que se ha abierto recientemente despu\u00e9s de que Ayesa haya vuelto a ser acusada por sus rivales de utilizar practicas \u00abpoco nobles\u00bb para quitarse de en medio a competidores espa\u00f1oles en un concurso en Colombia. Seg\u00fan sus detractores, Ayesa us\u00f3 el vac\u00edo legal en Espa\u00f1a por la no homologaci\u00f3n de las titulaciones de los ingenieros espa\u00f1oles anteriores al plan Bolonia (grado, m\u00e1ster y doctorado) para atacar la oferta de Intecsa-Inarsa, que surti\u00f3 efecto. La falta de homologaci\u00f3n de los t\u00edtulos figura como uno de los grandes tumores del sector, al que el Gobierno espa\u00f1ol a\u00fan no ha sabido dar una respuesta pese a las insistentes peticiones de las empresas de ingenier\u00eda. \u00abLa falta de reconocimiento supone una importante desventaja comparativa en el extranjero, ya que otros pa\u00edses s\u00ed han homologado los t\u00edtulos, por lo que sus profesionales est\u00e1n mejor posicionados que los espa\u00f1oles\u00bb, denunciaba hace unos d\u00edas la patronal Tecniberia, a la que muchos de sus miembros acusan de haber reaccionado demasiado tarde para abordar este problema. Lo cierto es que Tecniberia est\u00e1 atravesando sus horas m\u00e1s horas bajas y perdiendo peso debido, entre otras razones, a la salida de socios como Ayesa el pasado diciembre, en desacuerdo por el modo en el que se llev\u00f3 a cabo el \u00faltimo proceso electoral en la organizaci\u00f3n empresarial, y Euroconsult, que el 1 de enero se dio de baja por considerar, seg\u00fan las fuentes consultadas, que no representa ni defiende sus intereses.<\/p>\n

Dudas sobre el futuro de la patronal Las dudas sobre el futuro de la patronal es a\u00fan mayor despu\u00e9s de que Fidex, la plataforma creada por el grupo de empresas m\u00e1s representativas del sector (Eptisa, Euroconsult, Euroestudios, Getinsa, Aecom, Intecsa, Inypsa, Paymacotas, Typsa y Tecnicas Reunidas) haya eliminado la cl\u00e1usula que s\u00f3lo permit\u00eda a socios de Tecniberia ser miembro de la instituci\u00f3n, \u00ablo que puede suponer un paso m\u00e1s en la disoluci\u00f3n de la patronal de ingenier\u00edas\u00bb, aseguran desde las empresas consultadas. Para dar altavoz a sus reivindicaciones, Fidex ha fichado como asesor a Miguel \u00c1ngel Rodr\u00edguez, ex portavoz del Gobierno de Jos\u00e9 Mar\u00eda Aznar en 1996. Por si fueran pocos los da\u00f1os, se suman los problemas de tesorer\u00eda de Tecniberia, que tiene que encontrar 300.000 euros de inmediato para hacer frente a la multa de Competencia por una presunta fijaci\u00f3n de precios de referencia. La crisis de la ingenier\u00edas espa\u00f1olas tambi\u00e9n es fruto de la dr\u00e1stica ca\u00edda de la actividad en Espa\u00f1a, donde las grandes unidades inversoras han reducido sensiblemente la contrataci\u00f3n de servicios de ingenier\u00eda. La licitaci\u00f3n de contratos p\u00fablicos de ingenier\u00eda por parte de la Administraci\u00f3n General del Estado en 2012 baj\u00f3 un 22%, hasta los 189 millones de euros. Suponen 53 millones menos que el a\u00f1o anterior y \u00abel deterioro ser\u00e1 a\u00fan mayor en 2013\u00bb, advierten los damnificados que no ven una salida r\u00e1pida ni clara de esta crisis sectorial a la que solo le est\u00e1n dando repuesta los grupos con una gran peso de la cartera internacional.
\nEl sector de la ingenier\u00eda espa\u00f1ola, en horas bajas,Empresas y Finanzas. Expansi\u00f3n.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El debate sobre el conflicto de Sacyr en Panam\u00e1 ha destapado el deterioro profesional y las guerras intestinas entre ingenier\u00edas espa\u00f1olas, que han abierto una herida que podr\u00eda ser de muerte en la patronal Tecniberia y el constante goteo de ERE y cierre de empresas, entre otras consecuencias<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[37,56,89,110],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/457\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.isastur.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}