IGESCON desarrollará un innovador cortafuegos para evitar la propagación de incendios en subestaciones eléctricas
Los muros cortafuegos son elementos se disponen en las subestaciones muy próximos a los transformadores. Su cometido es que, en caso de incendio de un transformador, el fuego o las altas temperaturas no afecten a otro transformador (o a otros elementos en ocasiones). En edificación también se emplean, como cierre de locales en los que se almacenan productos altamente inflamables o explosivos.
En subestaciones, su construcción es de hormigón en masa o, desde hace algunos años, también de elementos prefabricados de hormigón. Por la altura que suelen tener (en ocasiones llegan a los 9 ó 10 m) es una ejecución laboriosa . El proyecto consiste en investigar y desarrollo la forma de hacerlo con una construcción ligera, modular y con un sistema de montaje que evite en la mayor medida posible trabajos en altura y elementos pesados, incluyendo pues objetivos de seguridad. También buscamos que pueda ser empleado en edificación.
Los posibles clientes del producto final serían las eléctricas, empresas que realizan para si mismas subestaciones (ej. Promotoras eólicas) y quizá agentes de edificación (promotores, arquitectos,…). La idea surgió en IGESCON en 2008 y, consiste en el desarrollo de un nuevo tipo de muro cortafuegos para subestaciones eléctricas. En líneas generales, se trata de obtener un elemento de tipo modular y resistente al fuego, cuya construcción sea lo más rápida y segura posible. IGESCON contará para el desarrollo de este proyecto con la colaboración de CIDEMCO, un centro tecnológico situado en el País Vasco que aporta gran experiencia en proyectos de I+D relacionados con la construcción, en general, y con la ingeniería del fuego, en particular.
El proyecto, titulado “Investigación y desarrollo de nueva solución constructiva para muros cortafuegos en subestaciones eléctricas, Fase I”, ha despertado el interés del Gobierno regional y contará por ello con una ayuda económica cercana a los 75.000 € para su ejecución.
Adicionalmente, el proyecto también ha recibido un apoyo de 299.000 € por parte del CDTI en forma de préstamo sin intereses.